**650千瓦发电机组 价格一览表

**发动机不仅以可靠性、耐久性和燃油经济性**业内，而且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船机排放（国 际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直居于业内有很高的认可度。

**发电机组优点：

1.**柴油发电机组的优点是功率大、经济性能好。

2.省油，同步于美国**的设计和制造工艺，在同类发动机中具备低油耗，强动力。

3.质量可靠：缸体、缸盖采用集成化设计，避免了发动机漏水漏油现象的发生，零件比其它同类发动机少40%，故障率大为降低。

4.保养、维修消费低：较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低，维修时间比同类机型节约达50%。

5.冷启动性能佳：配装进气电预热装置和6.6kW大功率启动机，改善了发动机冷启动性能。

高原地区的使用柴油发电机组注意事项

    一些发动机，特别是自然进气式发动机，当在高原地区使用时，由于空气稀薄不能象在海平面高度那样燃烧那么多的燃料而要损失一些功率。对于自然进气式发动机，海拔每升高1000英尺[304.8ml约损失功率3%。在高原地区工作时，应使用较低的功率以防止冒烟和燃油过多。带有PT( G)VS型燃油泵时取力器的使用

    vs型燃油泵调速器控制杆是用来改变发动机的标准调节转速，即从额定转速到中间取力转速。

    当发动机在标准油门怠速下运转时，如要由标准转速范围改变到取力转速，其操作程序如下：

    1．将vs变速控制杆放到工作位置。

    2．将标准油门锁在全开位置。

    3．接合取力器。

    使标准油门回位的操作程序如下：

    1．脱开取力器。

    2．使标准油门回到怠速位置。

    3．将vs变速控制杆锁在转速位置。