**发动机不仅以可靠性、耐久性和燃油经济性**业内,而且在满足日益严格的汽车排放(美国EPA2010,欧洲四号和五号)、非公路用机动设备排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船机排放(国 际海事组织IMO标准)的激烈竞争中一直居于业内有很高的认可度。
**发电机组优点:
1.**柴油发电机组的优点是功率大、经济性能好。
2.省油,同步于美国**的设计和制造工艺,在同类发动机中具备低油耗,强动力。
3.质量可靠:缸体、缸盖采用集成化设计,避免了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其它同类发动机少40%,故障率大为降低。
4.保养、维修消费低:较少的零件数量和较低的使用故障,使发动机综合维修费用大为降低,维修时间比同类机型节约达50%。
5.冷启动性能佳:配装进气电预热装置和6.6kW大功率启动机,改善了发动机冷启动性能。
柴油发电机组功率选择的重点
对各功率的定义:
1)ESP,应急备用功率,市电中断,发电机组以可变负载运行,年运行时间可达200H,24H运行周期允许的平均功率输出不得**过70%ESP。
2)COP,连续功率,又称连续功率,每年运行时间不受限制,在恒定功率序列中有功率。适用于负载变化较小的连续运行条件。
3)PRP,基本功率,又称长行功率,适用于负载变化较小的工况。24小时平均功率输出不得**过基本功率输出的70%,
4)LTP,**运行功率,又称备用功率,是指在规定的维护周期和环境条件下连续运行300H、每年较多500H的功率,适用于负载变化较大的意外应急条件。
修改现场功率条件:
1、环境温度因素(氧气和温度)会影响发电机组的输出功率。
2、修正海拔高度功率。
3、突加负载的功率校正。有两种型号,一种是自然进气发电机组,另一种是涡轮增压对突加负载的要求较高,建议根据涡轮机组的标称功率进行选择。
4、非线性负载功率修正,非线性负载(空调,UPS、整流滤波器等。),非线性负载产生大量的高谐波,会造成不可弥补的损失,
UPS:略,一般机组选用2-3.5倍以上的UPS容量,通过某些措施也能达到效果,
空调:启动电流是正常电流的6-7倍,功率因素很低。电机启动瞬时端电压会低于正常值的80%,从而影响其他负载的供电。
如A、永磁他励式选择(PMG);
B、大容量发电机配置在不增加柴油机功率的情况下,以提高机组带非线性负载的能力。